Tag: silników

Grupa VAG oraz sprawa zaniżania norm spalania silników diesla

Przez administrator
22 października 2021 0

Wstęp Rozdział I Strategia konkurowania 1.1. Cel i misja przedsiębiorstwa jako kluczowe elementy strategii przedsiębiorstwa ………..2 1.2. Miejsce strategii w funkcjonowaniu przedsiębiorstwa ………..6 1.3. Strategie konkurowania i ich rodzaje……….. 11 Rozdział II Grupa Volkswagena i jej znaczenie na rynku motoryzacyjnym 2.1. Charakterystyka i historia grupy ………..16 2.2. Główne produkty i marki……….. 21 2.3. Znaczenie na rynku sprzedaży pojazdów samochodowych ………..26 2.4. Identyfikacja marki……….. 29 Rozdział III Strategia grupy po ujawnieniu norm spalania 3.1. Ujawnienie zaniżania norm i mechanizm fałszowania danych ………..31 3.2. Strategia grupy po ujawnieniu sytuacji ………..34 3.3. Skutki ujawnienia fałszowania danych ………..37 3.4. Działania podjęte w celu usunięcia…

Uszkodzenia układów korbowych silników spalinowych.

Przez administrator
7 marca 2019 0

1. Wstęp 2. Tłoki 2.1. Informacje ogólne 2.1.1. Ruch tłoka 2.1.2. Budowa tłoka 2.1.3. Zadania i warunki pracy tłoka 2.2. Uszkodzenia tłoków 2.2.1. Uwagi wstępne 2.2.2. Wady materiałowe 2.2.3. Uszkodzenia w poszczególnych strefach 2.2.3.1. Uszkodzenia denka tłoka 2.2.3.2. Pobocznica denka tłoka 2.2.3.3. Część pierścieniowa 2.2.3.4. Część prowadząca 2.2.3.5. Przegrzanie 2.2.3.5.1. Przegrzanie przy sprawnym układzie chłodzenia 2.2.3.5.2. Przegrzanie wskutek złego odprowadzania ciepła 2.2.3.6. Zniszczenia zmęczeniowe 3. Pierścienie tłokowe 3.1. Informacje ogólne 3.1.1. Zadania pierścieni tłokowych 3.1.2. Materiały i technologia pierścieni 3.1.3. Rozwiązania konstrukcyjne 3.1.3.1. Pierścienie uszczelniające 3.1.3.2. Pierścienie zgarniające 3.1.4. Ruch pierścienia 3.1.4.1. Siły działające na pierścień 3.1.4.2. Analiza przemieszczeń 3.2.…

Zastosowanie materiałów kompozytowych w budowie silników spalinowych

Przez administrator
7 marca 2019 Wyłączono

1. Wstęp i cel pracy………..3 2. Rys historyczny i stan aktualny………..5 3. Definicja kompozytu i ich klasyfikacja………..8 4. Wytwarzanie kompozytów metalowych. 4.1. Kompozyty in vitro………..13 4.1.1. Odlewanie zawiesinowe………..14 4.1.2. Sposoby odlewania z zastosowaniem ciśnienia zewnętrznego………..18 4.1.3. Inne sposoby wytwarzania………..20 4.2. Kompozyty in situ………..22 4.3. Kompozyty wytwarzane metodą metalurgii proszków. 5. Nowoczesne materiały stosowane w silnikach spalinowych………..26 5.1. Wprowadzenie………..26 5.2. Tendencje rozwojowe materiałów stosowanych w motoryzacji. 5.3. Przykłady zastosowań nowoczesnych materiałów w silnikach spalinowych………..34 5.3.1. Bloki silników………..34 5.3.2. Korbowody………..39 5.3.3. Tłoki………..40 5.3.4. Inne części silników spalinowych………..51 5.4. Podsumowanie………..62 Wnioski i podsumowania. Literatura………..67 Spis rysunków i tablic………..69

Diagnostyka nowoczesnych układów zasilania silników wysokoprężnych.

Przez administrator
6 marca 2019 Wyłączono

Wstęp………. 4 Rozdział I Silnik wysokoprężny 1.1.Rys historyczny rozwoju silników……….. 6 1.2. Spalanie w silniku wysokoprężnym……….. 13 1.3. Układy instalacji wtryskowych silników wysokoprężnych……….. 21 Rozdział II Pompy wtryskowe rodzielaczowe 2.1.Układ pompy wtryskowej rozdzielaczowej (DPA)……….. 30 2.3. Układ z pompą rozdzielaczowi osiowa (VE)……….. 37 2.3. Układ z pompą rozdzielaczowi promieniową (VR)……….. 38 Rozdział III Indywidualne układy zespołów wtryskowych 3.1. Indywidualne pompy wtryskowe (PF)……….. 43 3.2. Układ pompa-przewod-wtryskiwacz (UPS)………. 44 3.3. Układ z pompowtryskiwaczami UIS……….. 45 3.4. Zespół wtryskowy UP……….. 52 3.5. Zespół wtryskowy UI……….. 55 3.5 Elektroniczny układ sterowania EDC……….. 63 Rozdział IV Układy wtrysku paliwa 4.1. Układ bezpośredniego wtrysku paliwa…

Kierunki rozwoju małych silników 2-suwowych dla spełnienia wymagań rynku

Przez administrator
5 marca 2019 Wyłączono

1.Wstęp i cel pracy 2.Wprowadzenie 2.1.Rys historyczny 2.2.Silnik jako źródło napędu 2.3.Cykl roboczy silnika dwusuwowego 2.4.Zasada działania silnika dwusuwowego 2.5.Porównanie podstawowych cech silników dwu- i czterosuwowych 3.Tendencje rozwoju małych silników spalinowych 3.1.Silniki dwusuwowe nowej generacji 3.1.1.Cechy silników dwusuwowych nowej generacji 3.1.2.Zalety i działanie silnika dwusuwowego z wtryskiem 3.1.3.Silnik dwusuwowy z wtryskiem paliwa 3.2.Układy rozrządu silników dwusuwowych 4.Przykłady zastosowania silników dwusuwowych nowej generacji 4.1.Sprzęt ogrodniczy 4.2.Sprzęt budowlano-remontowy 4.3.Sprzęt pływający 4.4.Agregaty prądotwórcze 4.5.Samochody małolitrażowe 4.6.Motocykle, skutery 4.7.Czterokołowce 5.Paliwa i oleje do silników dwusuwowych Wnioski Literatura Spis rysunków i tablic

Jakość w procesach produkcji silników audi o pojemności 3,0 L TDI V6

Przez administrator
5 marca 2019 Wyłączono

Wstęp……..3 Rozdział 1 Logistyka Produkcji i proces produkcyjny 1.1. Definicja i koncepcja logistyki produkcji……..4 1.2. Specyficzne podsystemy funkcjonalne logistyki produkcji…….. 12 1.3. Zarządzanie procesami produkcyjnymi…….. 18 Rozdział 2 Jakość w procesie produkcyjnym 2.1. Kompleksowe Zarządzanie Jakością…….. 22 2.2. Jakość produktu i jakość procesu…….. 27 Rozdział 3 Charakterystyka produkcji silnika oraz główne wytyczne zarządzania jakością produkcji 3.1. Charakterystyka produktu procesu ……..33 3.2. Opis procesu produkcyjnego silnika…….. 49 3.3. FMEA procesu produkcji oraz FMEA produktu…….. 51 3.4. Plan Kontrolny – wyznaczanie Krytycznych Punktów Kontrolnych procesu…….. 65 Zakończenie ……..70 Bibliografia…….. 72 Spis rysunków i tabel…….. 74

Dobór silników elektrycznych.

Przez administrator
4 marca 2019 Wyłączono

1.Wstęp 2. Rodzaje silników elektrycznych 2.1. Podział silników elektrycznych 2.2. Budowa, rodzaje i zasada działania silników prądu stałego 2.2.1. Budowa i rodzaje silników prądu stałego 2.2.2. Zasada działania silników prądu stałego 2.3. Budowa, zasada działania i rodzaje silników prądu zmiennego 2.3.2. Budowa i rodzaje silników prądu zmiennego 2.3.2. Zasada działania silników prądu zmiennego 3. Dobór silników elektrycznych 4. Rodzaje pracy silnika 5. Dobór mocy silnika 5.1. Dobór mocy silnika przy pracy ciągłej 5.2. Dobór mocy silnika przy pracy dorywczej 5.3. Dobór mocy silnika przy pracy przerywanej 6. Dobór momentu silnika 7. Dobór prędkości 8. Dobór obudowy i połączenia z maszyną…