Rozdział 1. Opis funkcjonowania przekladni Go Daimler……….. 6
3.1 System sterowania przekladnia……….. 9
Rozdział 2. Hamulec dlugotrwalego działania – Retarder. 10
4.1 Cel stosowania hamulców dlugotrwalego działania ……….. 12
4.2 Opis budowy i działania zwalniaczy hydrodynamicznych………..15
4.2.1 Zwalniacz podwoziowy w ukladzie szeregowym (inline)………..18
4.2.2 Zwalniacz podwoziowy w ukladzie równoleglym (offline)……….. 18
4.2.3 Zwalniacz hydrokinetyczny zintegrowany z automatyczna skrzynia biegów……….. 19
4.2.4 Zwalniacz jako odrebny modul……….. 19
4.2.5 Zwalniacz, wykorzystujacy hydrokinetyczny zmiennik momentu……….. 20
4.2.6 Zwalniacz w zespole hydrokinetycznym do mechanicznej skrzyni biegów………..22
4.2.7. Zwalniacz hydrokinetyczny dwurotorowy……….. 23
4.3 Opis zwalniacza hydrokinetycznego Voith typ R115E ……….. 24
4.4 Zasada działania retardera Voith Typ R 115e ……….. 27
4.4.1 Budowa i dzialanie podstawowych zespolów……….. 28
4.4.2 Uszczelnienia……….. 28
4.4.3 Zawór odcinajacy zbiornika oleju……….. 28
4.4.4 Odpowietrzanie……….. 29
4.4.5 Uklad zmniejszania momentu strat……….. 30
