Tag: nawigacja

GPS – System Nawigacji Globalnej koncepcja, budowa, zastosowania

Przez administrator
5 marca 2019 Wyłączono

1. Wstęp 2. Przegląd rozwiązań 2.1. Powstanie i etapy rozwojowe systemu 2.2. Fazy budowy systemu GPS 2.3. Zastosowania systemu 2.3.1 . Zastosowania cywilne 2.3.2 . Zastosowania wojskowe 3. Budowa i zasady działania systemu 3.1. Elementy konstrukcji systemu 3.1.1 . Segment kosmiczny 3.1.2 . Segment naziemny 3.1.3 . Segment użytkownika 3.2. Zasady działania systemu 3.3. Parametry techniczne i funkcje użytkowe odbiorników GPS 3.4. Dokładność systemu i źródła błędów 4. Systemy dostępne w kraju i zagranicą 4.1. Funkcje i parametry dostępnych systemów 4.2. Porównanie dostępnych systemów 5. Zakończenie

Analiza informacji o statystyce awaryjności morskich statków na podstawie baz w międzynarodowych bankach danych (W Brytanii, USA, Australii, Niemiec, itd.)

Przez administrator
5 marca 2019 Wyłączono

Wstęp 1. Transport morski i jego znaczenie w XXI wieku 1.1. Transport morski we współczesnej gospodarce 1.2. Znaczenie transportu morskiego dla wymiany towarowej 1.3. Zmiana urządzeń nawigacyjnych w ostatnich latach/dekadach 2. Zmiany konstrukcyjne statków morskich w XX i XXI wieku 2.2. Usprawnienia urządzeń nawigacyjnych 2.3. Automatyzacja procesów i kwestie bezpieczeństwa załogi 2.4. Zabezpieczenia antypirackie jednostek morskich 3. Awaryjność statków morskich i ich przyczyny 3.1. Rodzaje statków morskich 3.2. Awarie statków morskich według kategorii 3.3. Statystyki awarii i wypadków morskich 4. Awarie statków morskich – wybrane przykłady 4.1. Analiza przykład 1 – wejście na mieliznę 4.2. Analiza przykład 2 – kolizja…

Analiza błędów czynnika ludzkiego w procesie powstawania awarii nawigacyjnych

Przez administrator
5 marca 2019 Wyłączono

Wstęp 1. Zasady nawigacji 1.1. Model nawigacyjny 1.2. Urządzenia nawigacyjne 1.3. Zasady nawigacji na morzu 1.4. Zasady i reguły wejścia/ wyjścia z portu 2. Awarie, błędy na morzu – ujęcie teoretyczne 2.1. Błędy ludzkie 2.2. Przyczyny techniczne 3. Funkcjonowanie człowieka w sytuacjach stresu i odpowiedzialności 3.1. Stres jako czynnik wpływający na decyzyjność 3.2. Zamknięte środowisko statku, a zmęczenie psychiczne 3.3. Odpowiedzialność i zdolność do jej ponoszenia na morzu 3.4. Charakter pracy marynarza i jej wpływ na odporność psychiczną 4. Błędy człowieka jako przyczyny awarii nawigacyjnych 4.1. Błędy czynnika ludzkiego wynikające z brawury, naruszania przepisów 4.2. Błędy wynikające z warunków hydrometeorologicznych…

Analiza porównawcza systemów podejścia do lądowania w polskich portach lotniczych

Przez administrator
3 marca 2019 Wyłączono

Wstęp……….4 Rozdział I Transport lotniczy w Polsce 1.1. Port lotniczy, a lotnisko – definicja, różnice ……….6 1.2. Lotnicze porty cywilne w Polsce ……….11 1.3. Aktualny stan portów, przepustowość polskich portów lotniczych………. 13 1.4. Projekty nowych portów……….. 17 Rozdział II Systemy podejścia do lądowania 2.1. Radionawigacja i jej geneza………. 21 2.2. Podział systemów podejścia do lądowania/klasyfikacja urządzeń radionawigacyjnyc………. 23 2.2.1. Nieprecyzyjne ……….23 2.2.1.1. NDB………. 23 2.2.1.2. VOR ……….24 2.2.1.3. TACAN………. 25 2.2.1.4. VOR/DME………. 27 2.2.2. Precyzyjne………. 28 2.2.2.1. ILS ……….28 2.2.2.2. PAR ……….31 2.2.2.3. MLS ……….31 2.2.2.4. GNSS………. 32 2.3. Systemy podejścia stosowane w polskich cywilnych portach lotniczych………. 34 Rozdział III…