Tag: portu

Skuteczność działań służb ochrony lotniska w zwalczaniu przemytu narkotykowego na przykładzie Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku

Przez administrator

Wstęp……… 003 Rozdział 1 Metodologia badań własnych. 1.1 Przedmiot i cel badań……… 005 1.2 Problemy badawcze i hipotezy……… 007 1.3 Zmienne i wskaźniki……… 011 1.4 Metody, techniki i narzędzia badawcze……… 013 1.5 Teren badań……… 017 Rozdział 2 Bezpieczeństwo portu lotniczego. Teoretyczne podstawy badań 2.1 Podstawy założeń bezpieczeństwa lotniska……… 019 2.2 Organizacja bezpieczeństwa portu lotniczego……… 022 2.3 Rola służb w zabezpieczeniu portu lotniczego……… 027 Rozdział 3 Przemyt narkotyków jako zjawisko kryminogenne w ujęciu teoretycznym. 3.1 Zjawisko przemytu narkotyków……… 031 3.2 Kanały przerzutowe……… 033 3.3 Przewóz narkotyków samolotem – analiza zjawiska……… 036 Rozdział 4 Służba ochrony lotniska w Gdańsku jako podmiot zwalczający…

Porty morskie jako istotny element logistyki międzynarodowej na przykładzie Międzynarodowego Portu Morskiego w Odessie

Przez administrator

Wstęp Rozdział 1 Logistyka międzynarodowa z szczególnym uwzględnieniem transportu morskiego 1.1. Pojęcie i istota logistyki międzynarodowej. 1.2. Transport morski jako część logistyki międzynarodowej. 1.3. Port morski jako element infrastruktury logistyki międzynarodowej. 1.4. Łańcuch dostaw w logistyce międzynarodowej. Rozdział 2 Rola handlu morskiego w obsłudze ładunków handlu zagranicznego Ukrainy 2.1. Handel zagraniczny Ukrainy. 2.2. Eksport i import drogą morską. 2.3. Tranzyt morski. Rozdział 3 Znaczenie Międzynarodowego Portu Morskiego w Odessie dla gospodarki w porównaniu z innymi portami Ukrainy 3.1. Ogólna charakterystyka portów Ukrainy. 3.2. Wielkość obrotów i struktura wewnętrzna portu w Odessie. 3.3. Problemy i rozwiązania. Określenie tendencji rozwojowych. Zakończenie Bibliografia…

Port jako centrum logistyczne oraz możliwości rozwoju portu w Szczecinie

Przez administrator

Wstęp Rozdział I Port jako węzeł logistyczny 1.1 Funkcje oraz znaczenie portów we współczesnej gospodarce 1.2 Miejsce portów w łańcuchu dostaw 1.3. Port jako element logistyki morskiej Rozdział II Charakterystyka zespołu portowego Szczecin-Świnoujście 2.1. Charakterystyka zespołu portowego 2.2. Charakterystyka Portu Szczecin 2.3. Charakterystyka Portu Świnoujście 2.4. Przeładunki ich charakterystyka Rozdział III Odrzańska Droga wodna i jej znaczenie w rozwoju portu 3.1. Dyrektywa wodna 3.2. Charakterystyka Odry 3.3. Odrzańska Droga Wodna Rozdział IV Możliwości rozwoju zespołu portowego Szczecin-Świnoujście 4.1. Kierunku rozwoju 4.2. Zmiany mocy przeładunkowej portu Zakończenie Bibliografia Spis tabel, wykresów, rysunków.

Badania satysfakcji z poziomu obslugi osób niepelnosprawnych lub wymagajacych szczególnej opieki na przykladzie Portu Lotniczego Im. Jana Pawla II w Balicach

Przez administrator

Wstep i cel pracy……..4 1 Charakterystyka rynku pasazerskich przewozów lotniczych w Polsce oraz w Miedzynarodowym Porcie im. Jana Pawla II w Balicach …….. 6 1.1 Ogólna charakterystyka przewozów pasazerskich oraz wykonanych operacji lotniczych w Polsce…….. 6 1.2 Tendencje rozwojowe transportu lotniczego w Kraków Airport …….. 9 2 Procedury w zakresie przewozu osób niepelnosprawnych i wymagajacych szczególnej opieki w transporcie lotniczym……..12 2.2 Przyjete definicje osoby niepelnosprawnej……..12 2.3 Prawa osób niepelnosprawnych na swiecie, Unii Europejskiej oraz w Kraków Airport podrózujacych droga lotnicza oraz zakres udzielanej im pomocy …….. 13 2.4 Proces podrózy osób niepelnosprawnych i wymagajacej specjalnej opieki korzystajacych z pomocy asysty…

Badania satysfakcji z poziomu obslugi osób niepelnosprawnych lub wymagajacych szczególnej opieki na przykladzie Portu Lotniczego Im. Jana Pawla II w Balicach

Przez administrator

Wstęp i cel pracy……..4 1 Charakterystyka rynku pasazerskich przewozów lotniczych w Polsce oraz w Miedzynarodowym Porcie im. Jana Pawla II w Balicach …….. 6 1.1 Ogólna charakterystyka przewozów pasazerskich oraz wykonanych operacji lotniczych w Polsce…….6 1.2 Tendencje rozwojowe transportu lotniczego w Kraków Airport …….. 9 2 Procedury w zakresie przewozu osób niepelnosprawnych i wymagajacych szczególnej opieki w transporcie lotniczym……..12 2.2 Przyjete definicje osoby niepelnosprawnej……..12 2.3 Prawa osób niepelnosprawnych na swiecie, Unii Europejskiej oraz w Kraków Airport podrózujacych droga lotnicza oraz zakres udzielanej im pomocy …….. 13 2.4 Proces podrózy osób niepelnosprawnych i wymagajacej specjalnej opieki korzystajacych z pomocy asysty PRM……..14…

Komunikacja w organizacji na przykładzie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.

Przez administrator

Wstęp…………2 Rozdział I Istota komunikacji międzyludzkiej 1.1 Pojęcie, funkcje i cele komunikacji…………4 1.2 Komunikacja jako proces i jego elementy…………6 1.3 Skuteczność procesu komunikacji…………11 1.4 Bariery utrudniające skuteczną komunikacje…………14 Rozdział II Formy i narzędzia komunikacji w organizacji 2.1 Komunikacja niewerbalna…………16 2.2 Komunikacja werbalna…………20 2.2.1 Komunikacja ustna…………22 2.2.2 Komunikacja pisemna …………26 2.2.3 Inne formy komunikacji werbalnej…………29 2.3 Czynniki wpływające na wybór form komunikacji w organizacji…………31 Rozdział III Komunikacja w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A 3.1 Specyfika Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A…………35 3.2 Struktura organizacyjna oraz struktura zatrudnienia w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A…………37 3.3 Formy komunikacji w badanej organizacji…………41 Rozdział IV Opinia…

Konkurencyjność portu morskiego Gdańsk na tle innych portów bałtyckich

Przez administrator

Wstęp……..7 Rozdział 1 Istota infrastruktury transportowej 1.1. Pojęcie, funkcje i zadania infrastruktury transportowej ……..9 1.2. Cechy infrastruktury transportowej ……..12 1.3. Podział infrastruktury transportowej…….. 14 1.4. Infrastruktura transportu morskiego…….. 17 Rozdział 2 Region Morza Bałtyckiego 2.1. Uwarunkowania rozwoju portów bałtyckich ……..19 2.2. Charakterystyka funkcjonowania portów bałtyckich…….. 25 Rozdział 3 Port morski Gdańsk i jego charakterystyka 3.1. Historia portu ……..28 3.2. Charakterystyka infrastruktury i funkcjonalności portu…….. 30 3.3. Strategia rozwoju portu ……..32 3.4. Polska polityka transportowa…….. 35 Rozdział 4 Konkurencyjność portu morskiego Gdańsk 4.1. Konkurencyjność – pojęcie i istota ……..40 4.2. Determinanty rozwoju działalności logistycznej ……..42 4.3. Stan obecny działalności transportowej Portu…